Centrifugální olejové filtry Má rotorový rukáv na hřídeli a má dvě trysky s opačným směrem stříkacího stříkání. Když olej vstoupí do rotoru a vystoupí z trysky, rotor se rychle otáčí, aby čistil olej v těle rotoru. Nečistoty v oleji jsou odstředěny na vnitřní stěnu rotoru a olej z trysky teče zpět k olejové pánvi. Charakteristiky odstředivého olejového filtru jsou stabilní výkon, neexistuje žádný filtrační prvek, který je třeba vyměnit, pokud je rotor pravidelně demontován, nečistota uložená na stěně rotoru lze čistit a znovu použít. Jeho život může být ekvivalentní motoru. Jeho nevýhody jsou složitá struktura, vysoká cena, objemná atd. A vysoké technické požadavky pro uživatele.
Filtry oleje s plným průtokem, jako je výše popsaný typ vyměnitelného, ​​spin-on a rozdělený centrifugální typ, filtrujte veškerý olej, který vstupuje do systému. Split filtry filtrují pouze 5% -10% oleje dodávaného olejovým čerpadlem. Olejové filtry s rozděleným tokem jsou jemné filtry, které se obecně používají v kombinaci s filtry s plným tokem. Většina motorů s nízkým výkonem používá pouze filtry s plným průtokem a dieselové motory s většími silami často používají full-top plus filtrační zařízení s rozdělením.