The
Filtr paliva je připojen v sérii mezi palivovým čerpadlem a vstupem těla škrticí klapky. Funkcí palivového filtru je filtrovat oxid železa obsažený v palivu. Struktura palivového filtru je složena z hliníkového skořepiny a držáku s nerezovou ocelí uvnitř. Zvýšit oblast oběhu. Filtry EFI nejsou kompatibilní s filtry karburátoru. Protože filtr EFI často odolává tlaku paliva 200-300 kPa, je obecně nutná tlaková pevnost filtru nad 500 kPa, zatímco olejový filtr nemusí dosáhnout tak vysokého tlaku.
V benzínu existují různé nečistoty a některé nečistoty se v palivové nádrži po dlouhou dobu vysráží. Výše uvedené důvody ovlivní kvalitu benzínu. Funkcí benzínové mřížky je filtrovat výše uvedené nečistoty. Benzín v palivové nádrži je filtrován benzínovou mřížkou, aby se dosáhlo spalovací komory motoru, a jeho čistá čistota může být efektivně zaručena.