Obecně,
sestava palivového filtru má několik částí. Filtr je obvykle kazeta s filtračním papírem uvnitř. Má také sítko, které zachycuje cizí částice a vodu. Pouzdro filtru je obvykle vyrobeno z kovu.
Senzor vody je důležitou součástí řady sestav palivového filtru. Je navržen tak, aby varoval operátora, když je třeba vypustit filtr.
Další důležitou součástí sestavy palivového filtru je odtokový ventil. Umožňuje vypouštění vody ze systému, takže zůstává pouze nafta. Pokud se filtr ucpává, může způsobit potíže s zahájením vozidla.
Další součástí palivového filtru je trubice podpěry filtru. Slouží jako strukturální složka a zabraňuje pádu filtračního média. Působí také jako vývod pro filtrované palivo.
Sestava palivového filtru s odlučovačem vody je navržena pro malé kloubové nakladače a rypadlo. Zachycuje částice na jednom mikronu. Čistá akrylová mísa usnadňuje vidět, kdy je třeba vyčistit obrazovku 120 mřížky.
Filtrační prvek může být vyroben ze syntetického materiálu nebo přírodního materiálu. Široká membrána zabraňuje hladovění nebo přetížení filtru.
Palivový filtr může být umístěn na rámu motoru nebo na nádrži venku. Může být také součástí integrované sestavy palivového čerpadla. Většina techniků zahrnuje výměnu palivového filtru jako součást pravidelného plánu údržby.
Palivové filtry pomáhají zlepšit palivovou účinnost a výkon. Pomáhají také zabránit toku prachu a nečistot do motoru. Mohou mít také senzor vody, který upozorní řidiče, když voda vstoupí do palivového systému.
