Technické charakteristiky
● filtrační papír: olejový filtr má vyšší požadavky na filtrační papír než vzduchový filtr, hlavně proto, že teplota oleje se pohybuje od 0 do 300 stupňů. Při náhlé změně teploty se koncentrace oleje také podle toho mění. Ovlivní filtrační tok motorového oleje. Filtrační papír vysoce kvalitního olejového filtru by měl být schopen filtrovat nečistoty při drastických změnách teploty a zároveň zajistit dostatečný tok.
● Gumový těsnicí kroužek: Filtr těsnicí kroužek vysoce kvalitního motorového oleje je vyroben ze speciální gumy, aby se zajistilo 100% bez oleje.
● Potlačovací ventil zpětného toku: K dispozici pouze ve vysoce kvalitních olejových filtrech. Když je motor vypnutý, může zabránit vysušení olejového filtru; Když je motor znovu zapálen, okamžitě generuje tlak na přívod oleje pro namazání motoru. (Také nazývaný kontrolní ventil)
● Overflow ventil: K dispozici pouze ve vysoce kvalitních olejových filtrech. Když vnější teplota klesne na určitou hodnotu nebo když olejový filtr překročí normální životnost, otevřený ventil se otevře pod zvláštním tlakem, aby umožnil proudit nefiltrovaný olej přímo do motoru. Navzdory tomu nečistoty v oleji vstoupí do motoru společně, ale toto poškození je mnohem menší než poškození způsobené nepřítomností oleje v motoru. Polemový ventil je proto klíčem k ochraně motoru v případě nouze. (Také nazývaný bypass ventil)