Funkce benzínový filtr má odfiltrovat vlhkost a nečistoty benzínu. Když motor pracuje, palivo prochází vstupním trubkou paliva a vstupuje do sedimentačního šálku filtru pod působením benzínového čerpadla. Jak se objem zvětšuje a průtok se v této době zmenšuje, částice vody a nečistoty těžší než olej se usadí na dně šálku. Světelná nečistota proudí k prvku filtru s palivem a čisté palivo proniká dovnitř filtračního prvku z pórů filtračního prvku. Protéká trubicí. Existují dva typy filtračních prvků: porézní keramika a papír. Papírový filtrační prvek je vyroben z mikroporézního filtračního papíru ošetřeného pryskyřicí, který má vysokou účinnost filtrace, nízké náklady a snadnou výměnu, takže se široce používá.

Filtry benzínu jsou rozděleny do typu karburátoru a typu elektronického injekce. U benzínových motorů pomocí karburátoru je benzínový filtr umístěn na vstupní straně čerpadla paliva a má nízký pracovní tlak. Obecně se používají nylonové skořápky. Filtr benzínu je umístěn na výstupní straně čerpadla paliva a má vyšší pracovní tlak, obvykle s kovovým pláštěm. Filtrační prvek benzínového filtru většinou používá filtrační papír, ale také používá nylonové látky a polymerní materiály.