Jak funguje olejový filtr?

Ve skutečnosti pracovní princip olejový filtr prvek není komplikovaný. Během provozu motoru, s provozem olejového čerpadla, olej s nečistotami nepřetržitě vstupuje do olejového filtru z olejového vstupu na sestavě spodní desky olejového filtru a poté projde kontrolní ventil na vnější filtrační papír a čeká na filtraci.

Pod působením tlaku motorový olej průběžně prochází filtračním papírem a vstupuje do středové trubice, zatímco na filtračním papíru zůstávají nečistoty v motorovém oleji.

Olej vstupující do středové trubice vstupuje do systému mazání motoru z olejové zásuvky uprostřed spodní desky filtru oleje, aby se zúčastnil mazání.

Zde jsou dvě klíčové komponenty: obtokový ventil a kontrolní ventil.

Za normálních okolností je obtokový ventil uzavřen, ale za zvláštních okolností se obtokový ventil otevře, aby zajistil normální dodávku oleje:
1. Když filtr přesahuje náhradní cyklus a filtrační prvek je vážně zablokován.
2. Když je olej velmi viskózní (studený start, nízká vnější teplota).

Ačkoli olej tekoucí v této době není filtrován, je mnohem lehčí než poškození způsobené motorem bez mazání oleje.

Když vozidlo přestane fungovat, je zpětný ventil vstupu oleje uzavřen, aby se zajistilo, že olej v olejovém filtru a následném mazacím systému není vypuštěn a požadovaný tlak oleje je stanoven co nejdříve, když je motor restartován, aby se zabránilo suchému tření.

Když to vidím, věřím, že každý má obecné pochopení pracovního principu olejového filtru.

Nakonec všem připomeňte, že olejový filtr musí být nahrazen včas, když je dosaženo jeho života. Při nákupu olejového filtru vyberte prosím produkt z běžného kanálu, jinak nebude poškození motoru za ztrátu.