1. Záladního mechanismu Perroráný Kus Pole Pro ZLEPšení VEKONU BATERIE

V Systému lithium-iontovis Baterie Je Zlepšení v Ekonu Baterie Perforovanymi Kusy Pólů RevolučKí. Pracovne princip lithium-iontovoch baterií je založanu na reverzibibilním Vložané a de-cínu lithiovoch iontů mezi pozitivNími a negativnémi elektrodami a účinnost ar Nabojejené a VypouštěNí stabilitu cyklu baterie. Otvory na povrchu Perhorovaného Pólového Kusu, Které JSou Pravidelně neBoNepravidelně distribuované, jSou Jako „dálnice“ pro lithioré ionty. BěHem Procesu nabojejené a VYPOUHTěNI TRADICHKINKích KUSů Pólů SUSE LITHIOVÉ IONTY AUTYJEMI V HUSTÉ Struktuře materiálu, ali ta také, ali ta také způSoBoBoBobusSobus, ali také způSoBeSobus. Rozdíly v kontrentraci kontracece kontcentrace iontů, což Zhoršuje polarizaci baterie. ​
Vznak perforovanych Kusů Pólu Porušuje toto dilema. Při Pvíkladu, po přijetí technologické perforovaného Pólu, Získala efektivita nabojejené baterie KvalitativNí Skok vybavenou Lithium-iontOVou baterii Vybavenou v ELEKTRICKYCHACHA. Plně nabité běžané lithium-iontoké baterie můži trvat 6-8 hodin, zaTímco baterie pomoce perforovanych kusů pólu Můža Zkrátit dobu NaBíjení na Asi 40 Minut v režiimu rychlého. ZLEPšUJE POHodlí Užiivatele. Kličemem k tomuto zlepšeníní je, že perforovaný pól význaně zkracuje difúzí cestu lithiovoch iontů a v ýlnuje odolnest. Současně Jelarizace baterie účinně pot. Polarizace zvéší pokles napěTí Uvnitř baterie a zvéší Ztrátu Energie. Perforovaý Kus Pólu Optimalizuje přenos iontů, takži baterie může udrbrovat statitní napěťov výstup během typsokého nabijení a typouštěnek, sniževat energie, a tak prodhouž. ​
Podle experimentsáltích údajů z autoritativtích institucí lze životnic cyklu perforovanych kusů pólů zvéšit o 20% -30% ve sRovnáné s lithium-iontovimi bateriemi pomocí tradič. V OBLASTI ELEKTRICKYCH VOZIDEL DO ZNAMENÁ, ŽE VEKETNÍ ROZSAH VOZIDLA KLESÁ POMALEJI PO TISICÍCH CYKLů NÁBOJE A VYPOUHTěNI. Po 3 LeTech Používání můži v výtetno rozsah elektrickeho Vozidla s tradičkími Bateriemi Klesnout o 30%, ZaTímco CestovNí Škála Vozidel vybavenech Perforovan Výrakně snižiJuje frekvenci a nálady na v v v v ďaměnu bateri. ​
2. Optimalizace A Inovace Struktury Baterie Pomocí Perforovanych Kusů Pólu
Aplikace perforovanych Kusů Pólu Je Nejen Omezena Pouze Na Zlepšení na výkonu baterie, Ale také Pvěnášští Nové Nápady Pro Optimalizaci Struktury Baterie. Jako Pvíklad Vezmeme Laminované Baterie, Protoži Jedna Z Hlavnach Struktur Vysece Výkonch Baterií v součisné Době Problém Smáčivosti Elektrolytů mezi kusy pólů během TráPí Průmysl. Huvá struktura tradičkích kusů pólů ztěžije elektrolytu rythe a rovnoměrně proniknout mezi kusy pólů, což na nekonzistenTímumuMu iontovimu vedené Spolehlivost Celkového VEKONU BATERIE. ​
Struktura Díry perforovaného Pólu Poskytuje efekttivNí řešení Tohoto Problému. Jeho otvory mohou pro elektrolyt působit jako „rychýský kanál“, což umožňuje elektrolytu rychle se rozbptylit mezi Kusky pólU a dosáhNout JednoTNe infilTrace. VEROBNÍ PRAXI ZÁMÉ SPOLECHNostI BATERIE SE PO POUBITI PERFOROVANYCH KUSů Pólů BYLA DOBA INFILTRACE ELEKTROLYTU LAMINOVÉNÉ BATERIE ZKRÁCEN Účině Snížilo problémy s Pvřehřídím a kapacitou v baterii a Zlepšila Celkovou Konzistenci výkonu baterie. ​
Pokud jde o Spryvu tepelné baterie, Hrají kusy perforovanych pólů také Nepostradatelnou roli. Baterie generálUje Hodně tepla během procesu nabojejené a vypouštění. Pokud Jej Nelze Včas Rozpptylit, Způsobi to, ťo se teplota baterie zvyšuje, zrychluje starnUtí baterie a dokonce způsomí bezpe .houní rizika, jako je thepelne. Otvory v Perforovaném Pólovém Kusu Poskytují CirkulačKí Kanál Pro Vzduch Nebo Chladice Kapalina, Což Zvyšuje Účinno v ýměny Tepla uvnitři baterie. Naporíklad v Modules Baterie Používanych v některých Velkých Elektárech Pro Skladování Energie Je Perforovaý Kus Pólu Kombinonova s ​​systémem chlazené kapalát kapalání kapalát kapalání kapalát kapalání kapalát kapalát kapalát kapalát kapalát kapalát kapalát kapalát kapalát kapalát kapalát NaBíjena a VyPouHtěNí, což Účinně Zajišťuje Bezpeč.