Technické charakteristiky
● Filtrační papír:
Olejové filtry mají vyšší požadavky na filtrační papír než vzduchové filtry, hlavně proto, že teplota oleje se pohybuje od 0 do 300 stupňů. Při závažných změnách teploty se koncentrace oleje také podle toho změní. Ovlivní to filtrační tok oleje. Filtrační papír vysoce kvalitního olejového filtru musí být schopen filtrovat nečistoty při závažných změnách teploty a zároveň zajistit dostatečný tok.
● Gumový těsnicí kroužek: Utěsňovací kroužek filtru vysoce kvalitního motorového oleje je vyroben ze speciální gumy, aby se zajistilo 100% únik oleje.
● Potlačovací ventil zpětného toku: K dispozici pouze ve vysoce kvalitních olejových filtrech. Když je motor vypnutý, může zabránit vysušení olejového filtru; Když je motor znovu zapálen, okamžitě generuje tlak na přívod oleje pro namazání motoru. (Také nazývaný kontrolní ventil)
● Reliéfní ventil: K dispozici pouze ve vysoce kvalitních olejových filtrech. Když vnější teplota klesne na určitou hodnotu nebo když olejový filtr přesahuje normální životnost, přepadový ventil se otevře pod zvláštním tlakem, což umožní proudit nefiltrovaný olej přímo do motoru. Přesto nečistoty v oleji vstoupí do motoru společně, ale poškození je mnohem menší než poškození způsobené nepřítomností oleje v motoru. Proto je přepadovací ventil klíčem k ochraně motoru v případě nouze. (Také známý jako bypass ventil)