The
olejový filtr je rozdělen na typ plného toku a typu split-toku. Filtr plného toku je připojen v sérii mezi olejovým čerpadlem a hlavním průchodem oleje, takže může filtrovat veškerý mazací olej, který vstupuje do hlavního průchodu oleje. Čistič rozděleného toku je připojen paralelně s hlavním průchodem oleje k filtrování pouze součástí mazacího oleje odeslaného olejovým čerpadlem. Jaký je rozdíl mezi olejovým filtrem s plným průtokem a filtrem oleje s rozštěpeným tokem?
Stručný úvod pro vás:
1. Filtr oleje s plným tokem:
Jak je uvedeno výše, zaměnitelný typ, typ spin-on, odstředivý typ split-flow atd. Filtruje veškerý olej vstupující do systému. Filtr rozděleného toku filtruje pouze 5%-10% oleje dodávaného olejovým čerpadlem.
2. Filtr oleje s rozděleným tokem:
Je to obecně jemný filtr a obecně se používá ve spojení s typem plného toku. Většina motorů s nízkým výkonem používá pouze filtry s plným průtokem a výkonnější motory nafty většinou používají filtry s plnou tokou plus plus. Rozsah aplikace olejového filtru je hlavně část údržby motoru. Za účelem prodloužení životnosti motoru kvalita olejového filtru přímo určuje provozní účinnost motoru a stupeň ztráty kinetické energie.